Tuesday, 17 December 2019

വീണ്ടും ചില സ്കൂൾ ദിന ചിന്തകൾ

*വീണ്ടും ചില സ്കൂൾ ദിന ചിന്തകൾ:*
ഞാൻ ഒന്നു മുതൽ നാലു വരെ പഠിച്ചത് ഫറോക്ക് നല്ലൂരിലെ ബോർഡ് സ്കൂൾ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഗവൺമെൻറ് ലോവർ പ്രൈമറി സ്കൂളിലാണ്
തകർന്നു വീഴാൻ കാത്തു നില്കുന്ന കെട്ടിടം, മുകളിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ഓടുകൾ പട്ടികയുടെ സഹായമില്ലാതെ നില്കുന്നത് കാണാം. ചിതൽമണ്ണ് ഓടുകൾക്കിടയിലുള്ളതിനാൽ വേനൽ കാലത്ത് വീഴില്ല. എന്നാൽ മഴക്കാലത്ത് വീഴാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്. അര ചുവരിനു മുകളിൽ പട്ടിക തലങ്ങും വിലങ്ങും അടിച്ചതാണ് മറവ്. ശക്തമായ മഴയിൽ കാറ്റിൽ ക്ലാസിൽ വെള്ളമെത്തും.
കൃഷ്ണൻ മാഷ് ശാന്തകുമാരി ടീച്ചർ അറബി മാസ്റ്റർ ഇവരുടെയെല്ലാം പേരുകൾ ഓർമയിലുണ്ട്
അഞ്ചാം ക്ലാസ് മുതൽ ഏഴാം തരം വരെ മാരാർ സ്കൂൾ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഗവൺമെൻറ് ഗണപത് അപ്പർ പ്രൈമറി സ്കൂൾ. റോഡിലേക്ക് ജനലുകൾ തുറക്കുന്ന U മാതൃകയിലെ സ്കൂൾ കെട്ടിടം. ഞങ്ങൾ കളിക്കാൻ പോയിരുന്നത് അമ്പല പറമ്പിലാണ്. തകർച്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ GLP സ്കൂളുമായി മത്സരത്തിൽ തന്നെ.
പത്മിനി ടീച്ചർ മാധവി ടീച്ചർ കാവേരി ടീച്ചർ രാമചന്ദ്രൻ മാസ്റ്റർ മുതലായ അധ്യാപകർ ഓർമയിലുണ്ട്.
എട്ടാം തരം മുതൽ ഫറോക്ക് ഗവൺമെൻറ് ഗണപത് ഹൈസ്കൂളിൽ
വളരെ പുരാതനമായ കെട്ടിടങ്ങൾ, വൃത്തിഹീനമായ മൂത്ര പുരകൾ.
പഠിപ്പിക്കാനൊഴികെ മറ്റ് എല്ലാ കാര്യങ്ങളും അറിയുന്ന അധ്യാപകർ.
കോട്ടി കണ്ണൻ, ചപ്പാത്തി, കറപ്പായി മുതലായ അപര നാമത്താൽ പ്രസിദ്ധമായവർ.
ഞാൻ സ്കൂൾ ലീഡറും SFI നേതാവുമായിരുന്നു. സമരങ്ങൾക്കു നേതൃത്വം കൊടുത്തിരുന്നു.
കണക്കു മാസ്റ്റർ കോട്ടിക്കണ്ണൻ ക്ലാസിൽ വെച്ച് എന്നെ ശപിച്ചു നീയൊന്നും നന്നാകില്ല എന്ന്. കണക്ക് ഒരു ബാലികേറാമലയായിരുന്നു. അധ്യാപക യൂണിയൻ നേതാവായിരുന്ന ബഷീർ മാസ്റ്ററോട് ഞാൻ സഹായ മദ്യർത്ഥിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഫാറൂഖ് കോളേജിനടുത്തുള്ള വീട്ടിൽ ഒഴിവു ദിവസങ്ങളിൽ ട്യൂഷനു പോയി. ഇംഗ്ലീഷും കണക്കും മറ്റ് എല്ലാ വിഷയത്തിലും അദ്ദേഹം എന്നെ സഹായിച്ചു.
SSLC ക്ക് 351 മാർക്ക് വാങ്ങി ജയിച്ചു
അന്ന് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് എന്നത് 600ൽ 360 മാർക്കാണ്
500 ഓളം വിദ്യാർത്ഥികളിൽ വിരലിൽ എണ്ണാവുന്നവരാണ് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസുകാർ. ഇന്നത്തെ പോലെ ഉദാരമായ മാർക് ലഭ്യത അന്നില്ല.
പരീക്ഷ ഫലം വന്ന ശേഷം കണക്കു മാഷെ കണ്ടപ്പോൾ ആക്കിക്കൊണ്ട് ഒരു ചിരി, എന്തരെടേ പാസായോ എന്നു ചോദിച്ചു. ഉവ്വ് എന്നു പറഞ്ഞപ്പോൾ കണക്കിന് എത്ര കിട്ടി എന്നായി ചോദ്യം. 66 എന്ന് കേട്ടപ്പോൾ പുള്ളി ഒന്നു നടുങ്ങി.
ഇങ്ങനെ രണ്ടുതരം അധ്യാപകർ എല്ലാ കാലത്തും എല്ലാ വിദ്യാലയങ്ങളിലും കാണും.
ഞാൻ പഠിച്ച വിദ്യാലയങ്ങൾ എല്ലാം തന്നെ നല്ല കെട്ടിടങ്ങളും അനുബന്ധ സൗകര്യങ്ങളുമുള്ള കൂടുതൽ വിദ്യാർത്ഥികൾ ഉള്ള, കൂടുതൽ വിജയ നിലവാരമുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളായി വളർന്നു.
"Rome Wasn't Built in a Day, But They Were Laying Bricks Every Hour." - John Heywood
എന്നു പറഞ്ഞതു പോലെ ഈ മാറ്റങ്ങൾ സ്വാഭാവികമായി സംഭവിച്ചതല്ല സംഭവിപ്പിച്ചതാണ്.
തദ്ദേശ സ്വയം ഭരണ സ്ഥാപനങ്ങൾ, അധ്യാപക രക്ഷാകർതൃ സമിതികൾ MLA MP മുതലായവരുടെ ഗുണകരമായ ഇടപെടലുകളാണ് ഈ മാറ്റങ്ങൾക്കു നിദാനം.
GGUP യിലും GGVHS ലും കെട്ടിടങ്ങൾ ഇത്തരം MLA MP ഫണ്ട് മുഖേന നിർമിച്ചത് എന്നു വായിക്കാം.
വയനാട്ടിൽ പഞ്ചായത്ത് ഭരിക്കുന്നത് കോൺഗ്രസ് MLA കോൺഗ്രസ് MP കോൺഗ്രസ് കഴിഞ്ഞ മന്ത്രിസഭയിൽ ഇവിടെ നിന്നും ഒരു മന്ത്രിയും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇവർക്കൊക്കെ എന്താണ് ജോലി?
മാധ്യമ വിചാരണയിൽ ഇത്തരം കാര്യങ്ങൾ കൂടി ചർച്ചയാവേണ്ടേ?
കുറ്റം ചെയ്തവർ തീർച്ചയായും ശിക്ഷിക്കപ്പെടണം പക്ഷെ അതിന്റെ മറവിൽ സർകാറിനെ കല്ലെറിയുന്നവരുടെ ഉദ്ദേശം മറ്റൊന്നാണ്

സ്ത്രീശാക്തികരണം

സ്ത്രീശാക്തികരണം:
സ്ത്രീശാക്തികരണം സ്ത്രീപുരുഷസമത്വം മാത്രമല്ല സമൂഹത്തിന്റെ സമഗ്രമായ ഉയർച്ചയ്ക്കും സാമൂഹിക മാറ്റത്തിനും വഴിതെളിക്കും.
നീതി, സമത്വം, സാമൂഹിക പരിരക്ഷ, സാമ്പത്തിക സുരക്ഷിതത്വം മുതലായവ ഉറപ്പു വരുത്തുന്ന വിവിധ കർമ പരിപാടികളിലൂടെ സ്ത്രീകളെ സമൂഹത്തിന്റെ മുഖ്യധാരയിലേക്ക് നയിക്കണം.
സാമൂഹിക തലത്തിലും ശാക്തീകരണം നേടണം.
രാഷ്ട്രീയ സാമ്പത്തിക ബൗദ്ധിക സാംസ്കാരിക തലങ്ങളിൽ സ്ത്രീകൾ ശക്തിയാർജ്ജിക്കണം.
നീതിക്ക് വേണ്ടി പോരാടാനും ചൂഷണങ്ങൾക്കെതിരെ നിൽക്കാനും സ്ത്രീകൾ ശക്തരാകണമെങ്കിൽ ഭരണഘടനാപരവും നിയമപരവുമായ അവകാശങ്ങളെ പറ്റി അവർക്ക് ബോധം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
സ്ത്രീകളെ കേവലം ഉപഭോഗ വസ്തുക്കൾ ആക്കി അവഹേളിക്കുന്ന സംഭവങ്ങളാണ് നമുക്ക് ചുറ്റും അരങ്ങേറുന്നത്.
സ്ത്രീക്ക് മോചനം പുരുഷനിൽനിന്ന് അല്ല, മറിച്ച് സ്ത്രീയേയും പുരുഷനേയും ചൂഷണം ചെയ്യുന്ന സാമൂഹ്യ വ്യവസ്ഥയിൽ നിന്നുമാണ്.
പരസ്പര അംഗീകാരത്തിന്റെയും പങ്കാളിത്തത്തിന്റെയുംലോകത്താണ് സ്ത്രീപുരുഷസമത്വം സഫലമാകുന്നത്.
പുരോഗമന രാഷ്ട്രീയ പ്രസ്ഥാനങ്ങളിലെ നേതാക്കന്മാരായ വരുടെ കൂടി വീടുകളിൽ ഇന്നും ഈ ആശയം എത്തിച്ചേർന്നിട്ടില്ല എന്നതാണ് ദുഖകരം.
ഒരു യോഗത്തിൽ സംസാരിക്കവേ തമിഴ്നാട്ടിലെ ഒരു വനിതാ നേതാവ് പറഞ്ഞ കാര്യംഇവിടെ അനുസ്മരിക്കുന്നു.
കേരളത്തിലെ പുരുഷ സഖാക്കൾ വീട്ടിൽ ചെല്ലുമ്പോൾ പുറത്തു അഴിച്ചു വെക്കുന്ന ചെരുപ്പ് പോലെയാണ് പലരുടെയും സ്ത്രീപുരുഷസമത്വം.
വീടിനകത്ത് പുരുഷ മേധാവിത്വം അരങ്ങേറുന്നു.
എൻറെ ഒരു അനുഭവം പങ്കു വയ്ക്കാം.
ഞാൻ എന്റെ ഒരു സുഹൃത്തിനെ കാണാൻ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ക്വാർട്ടേഴ്സിൽ പോയി
ഭാര്യ വാതിൽ തുറന്നു. അദ്ദേഹം കുളിക്കുകയായിരുന്നു. ഭാര്യ
കുളിമുറിയുടെ വാതിൽ തട്ടി ഞാൻ എത്തിയ വിവരം അറിയിച്ചു.
കുളി കഴിഞ്ഞു പുറത്തുവന്ന മാന്യദേഹം എന്റെ മുന്നിൽ വച്ച് ആ സാധു സ്ത്രീയെ ചിത്ര വധം ( കുളിക്കുമ്പോള്‍ വിളിച്ചതിന്) ചെയ്യുന്നതിന് ഞാൻ സാക്ഷിയാകേണ്ടി വന്നു.
ഞാൻ വല്ലാതായി.
ഇത്തരം ഒരനുഭവം ആദ്യമായിട്ടായിരുന്നു.
അദ്ദേഹം മാനസികമായും ശാരീരികമായും അവരെ ഉപദ്രവിക്കാറു ണ്ടെന്ന് പിന്നീടറിഞ്ഞു.
അക്കാലത്തെല്ലാം താൻ ഒരു സഖാവാണ് എന്നാണ് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടിരുന്നത്.
എന്നാൽ ശബരിമല സ്ത്രീ പ്രവേശനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അദ്ദേഹം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ചിന്താഗതിയോട് യോജിക്കുന്ന രാഷ്ട്രീയത്തിലേക്ക് മാറി.
പിന്നീട് സ്വന്തം വാദഗതികൾ ന്യായീകരിക്കാൻ അസഭ്യമായ വാക്കുകൾ ഫേസ് ബുക്കില്‍ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയതോടെ എന്റെ സുഹൃത്ത് വലയത്തിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കി.
ഒരു രാഷ്ട്രീയ പ്രവർത്തകൻ സത്യസന്ധനായിരിക്കണം
അവൻ പ്രചരിപ്പിക്കുന്ന ആശയങ്ങൾ വ്യക്തി ജീവിതത്തിലും നടപ്പിലാക്കാൻ ആത്മാർത്ഥമായി പരിശ്രമിക്കണം.

CHAMMINI VASU:



CHAMMINI VASU: (03.03.1918-16.12.1979)


Born at Feroke on 03.03.1918. From the age of 16 onwards active in politics. He was among the 4 party card holders in Feroke. Many times, even after independence he was arrested by police and put in jail. During young age he worked as a paper agent and many other works.

Initially our house was in the middle of Feroke Town (presently where Preethy Complex is situated. Previously Preethy Theatre was there). Pootheri Nair family who was the uncrowned kings and the biggest land lord at Feroke (the entire Feroke town were under then that time). They had a talkies there; they want to expand that to where our house was there. They took the land, and even court favours them. (No eagle will fly over money). My father’s family then forced to shift to present place Ambalangadi,Nallur. Due to obstruction from Pootheri people for selling of land to my father’s name, land was taken possession in the name of Perumthody Thoomban and later transferred to us.

In my childhood availability of my father in house was very less. He will be always busy with party works and meetings. During my High school days I was nominated by him to serve party letters to different comrades. As a father he never punished me except once. One day I went to Feroke town for purchasing Lottery without informing house. That incident was the first and last of getting a beat from my father.

From mother it was liberal and uncountable. After my mother’s death in 21.01.1975 my father spend more time with us. During that period only I came to know the secret of why my father is always wearing banian. During in jail one policeman always beat our comrades. One they decided to react and beat back. The reaction was horrible. Around 10 policemen came and started attacking them. All lay down. Hence back side full of lines like tigers body. To cover this he always wear banian.

He was very liberal in donating. Whoever approach him for any help ( financially or things) he will satisfy their needs. Even mothers Gold Chain also given to somebody which never came back. My mother got a big house and land as her share in parental property at Thiroorkad, Malappuram. Father donated it back to my uncles without taking any compensation.

Still everybody is remembering his name. In many places I was presented as son of Chammini Vasu even now.

In ancient Kerala Caste discrimination was prominent. Lower caste and higher caste did not take food together in a function or even in a tea shop. Against this inhuman system many leaders waged agitation like Sahodaran Ayyappan. As a part of such activities in many areas common feast participated by different caste people arranged which is called “ Mishra Bhojanam”. Those who are participated were expelled from their caste by the caste leaders. Congress Socialist Party arranged a Mishra Bhojanam at Feroke in 1940. The function was organized at the house of Karuthedath Kunji Kanda. Perumthody Thoomban, Chammini Vasu, Madan kollan Ayyappan,K Velayudhan etc where expelled from their caste.

During my Farook College period one day my father sent me to Manjeri to meet and handover a letter to Com TK Hamza. He was DCC president of Malappuram and resigned from the post and an advocate practicing in Manjeri. He worked as left sypathiser and later joined to CPI(M). Later he become MP and Chief whip of party.

That period Party area committee meeting will be held at back side of Anandan Compounders shop near TP’s hospital. Com. NP Damodaran, Com. VKC mammed Koya, Com K Manu kuttan, Com. T Hassan, Com Balaraman, Com PPA Marath,( later left party) Com Valakkada Balakrishnan, Com K Appukuttan, Moideen Koya, Com C Chayichan. Anandan Compounder etc from my memory.

Some of the comrades decided not to marry and dedicated for full time party work. But later some of them got married after a considerable time. Chammini Vasu, K Padmanabhan etc are in that group.(both of them married after 40 years age and school teacher).

During 1948-50 period many communist leaders like P Krishnapilla, AK Gopalan, EMS Namboodiripad, C Unniraja, KP Gopalan, AV Kunjambu,Azeekodan Raghavan, CH Kanaran,KA Keraleeyan, NC Shekhar etc where stayed underground at Feroke area also.(even in our house also, since back side of our house is a small water canal and full of bushes and kaitha after that Harijan colony) These underground operations supervised by Com. Perumthody Thoomban and chammini Vasu.

In 1964 Oct 8,9 & 10, the first district conference of CPI(M) held at Kozhikode. In that conference Com. EK Nayanar was elected as Kozhikkode District secretary and among 39 district committee members Chammini Vasu is also a member. ( K Padmanabhan, MK Kelu, K Chathunni Master,T Ayyappan, N Chandrasekara Kurup, VK Gopalan, VV Dhakshinamurthy, U Kunjiraman ….). In 31 Dec 1964 Com. EK Nayanar along with 9 secretariat members and 6 other comrades were arrested under MISA. Then Com. N Chadrasekhara Kurup was elected as temporary secretary and Com. VK Gopalan, Com. Chammini Vasu, Com. VV Dhakshina Murthy, Com. THK Varier, Com. PV Sankaran were elected as Secretariat members.

There was a Tile Factory at Mooniyur, Parkkadavu owned by Sri Natraj Mudaliar, owner of Calicut Tile at Cheruvannur, Feroke. Most of the workers were from Feroke region.In 1968 Tile Workers Union declared strike, it prolonged for 1 ½ years.While the beginning of strike there was 121 workers, but during the course of strike many employees taken retirement and finally it become 81. Sri Mudaliar during conciliation expressed his willingness to sell the factory to employees.
Then the Communist party leaders namely; Chammini Vasu, Athekkat Balan Nair, VK Kandakutty, T Balakrishnan, Appukuttan (VCS), Yagnamurthy Namboodirippad, Kuttiyil Appu, & PV Balan Nair, etc Decided to take over the Factory and started mobilizing funds.

They registered a Public Limited Company “Janatha Tile Works” Mooniyur, Parakkadavu,In Malappuram District, the first Tile factory owned by the workers.

For getting sufficient shares they run pillar to post. Even Communist party leaders of Malappuram district were against this stating impractical.

1969-70 Company was registered and they applied for 3 lakh loan by pledging the company assets. 1971 3 lakh amount was passed by Govt of Kerala. 1 lakh rupees collected from workers share. Initially workers were not getting sufficient wages due to cash crunch. Slowly the financial position improved and share increased to 8 lakh and able to distribute 56 % bonus.

Later many such companies developed such as Star Tile Works, Kallai, Kozhikkode, Standard Tile Works, Cheruvannur. These companies improved the living standard of workers.

The first Election for the local bodies in Kerala happened in 1953 under the provisions of the then Travancore- Cochin Panchayat Act 1950.The Second election was held in 1963, after thye formation of state in 1956 and passing of Kerala Panchayat Act 1960. Chammini Vasu was elected as a member and later he worked as Vice President, Feroke Panchayat. The third election was held after a lapse of 16 years in 1979. In this election CPI(M) decided to field Chammini Vasu, Feroke Area Secretary of CPI(M) from ward no 10, Feroke Panchayat, which is a stronghold of party. Unfortunately some revisionist leaders worked against him and he loses the election. This becomes a shame for party as well as him. This and many other wrong campaign against him created mental torture and it resulted his unfortunate death on 16 December 1979. Com K Padmanabhan, close friend of Chammini Vasu who attended the funeral also died due to heart attack on 18 December 1979. The revisionist leader is still working in party.

1n 1970 Com K Chathunni Master elected as MLA from Beypore. Chammini Vasu lead his election campaign. In 1977 also he competed but failed to NP Moideen.

Chathunni Master was a close friend of my father. During my mother’s hospitalization and death he along with family was available, during my fathers death also he was available at Hospital. That time he was Rajya sabha MP.

Chammini Vasu was Member and Vice President for Feroke Panchayath from 1963 to 1979. He was director Feroke Service Co Operative bank, Feroke Service Co Operative store, Kozhikkode Town Planning Trust, Feroke Young men’s Library and reading room etc. He was working as Area secretary of CPI(M) Feroke Area Committee, District Committee member of Karshakasangam etc.

During 1970’s a few entrepreneurs joined together and started “Malabar Match Factory” in cheruvannur on partnership base. That time many match factories were working in cheruvannur. In my school period I got many match box pictures and Deepavali sweets from Sivakasi. Once I went with him to sivakasi. There I seen balck pigs in plenty in the road. Later they started “Allied Engineering Works” near to Feroke Sub registrar office.They were supplying machineries to different Industries and even Kottakkal Arya Vaidya shala. Afterwards partners divided and K Appuikuttan, VK Kandakkutty , Chammini Vasu, KV Sreedharan and few others took Allied Engineering.

The following incidents are catalytic to declare Internal Emergency:

In 1974 a student agitation by Bihar Chatra Sangarsh Samiti supported by Gandhian Socialist Jay Prakash Narayan, against Bihar Government.

Nav Nirman Movement in Gujarat.

The historic Railway men struggle in 1974; National Co-ordination Committee of Railway Men's struggle (NCCRS) formed. AIRF, AILRSA, AIREC, AITUC, CITU, BRMS and around 125 Railway Trade Unions joined hands with the biggest labour strike ever seen by the country, since the leaders called for conciliation were arrested strike pre-opened from 8 th to 2 nd May 1974. 14 lakh employees participated and entire Railway traffic paralyzed. All parties against Government supported the strike.

Raj Narain filed cases of Election fraud and use of state machinery for election in the Allahabad High Court, court found Indira Gandhi, guilty and declared her election null and void and unseated her from her seat in the Lok Sabha. Indira Gandhi challenged Allahabad High Court’s decision in the Apex Court. Justice VR Krishna Iyer on 24 June 1975 upheld the High Court judgment and ordered all privileges Indira Gandhi received as MP be stopped, and that she be debarred from voting.

Then as per article 352(1) of Indian Constitution President Fakhruddin Ali Ahamed declared Internal Emergency on 25 June 1975 till 21 March 1977.(someone says the order signed in bathroom of President)

During these period political leaders especially communist leaders were arrested and tortured by police. Kakkayam camp and Rajan case was famous.

One day (during Emergency period) I along with my father was attending a function at father’s brother Appukuttan’s house. One person came and took my father. Later it is revealed that he was a crime branch police man in civil dress. My father was under custody for around 10 days. Luckily one known sub Inspector was available in that camp, so he came back without much damage.

He died on 16.12.1979 due to cardiac arrest.

RED SALUTE to my great father who sacrificed his entire life for the betterment of working class.

C Sunish.
12.12.2019.

NB: All the above matters are collected from my memory. Any mistakes kindly forgive me.

ചാക്കോ ജോണ്‍:

ചാക്കോ ജോണ്‍:
ഇന്നു കാലത്ത് 9.40 ന് ആണ് ഈറോഡിൽ നിന്നും ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ് ഓടിച്ച് യശ്വന്തപുരം എത്തിയത്.
രണ്ടു മരണ വാർത്തകൾ ആണ് കാത്തിരുന്നത്.
ഒന്നാമത്തേത് ഒരു ആത്മഹത്യയായിരുന്നു.അയൽവാസി ചാക്കോ ജോൺ 48 വയസ്.
വെളുപ്പിന് രണ്ടുമണിയോടെ ഫറോക്ക് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനു മുൻപിൽ ജീവിതം അവസാനിപ്പിച്ചു.
ഫറോക്കിൽ അമ്പലങ്ങാടി നിന്ന് ചമ്മിനി വാസു റോഡ് (പുറ്റേക്കാട് റോഡ്) വഴി യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരാൾക്കും ഒഴിവാക്കാൻ പറ്റാത്ത ഒരാളായിരുന്നു സാം അച്ചായൻ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ചാക്കോ ജോൺ.
പ്രവാസ ജീവിതത്തിനിടയിൽ വിവാഹം മരണം ആഘോഷങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഞാൻ നാട്ടിൽ പോകാറുണ്ട് .
എന്റെ വീടിനോട് അടുത്താണ് അച്ചായന്റെ കാർ ഷെഡ്.
ഓണത്തിന്റെ ഒരുക്കങ്ങൾക്കായി അതിരാവിലെ എഴുന്നേല്ക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ കാതിലേക്ക് വെങ്കിടേശ്വര സുപ്രഭാതം ഒഴുകി വരുന്നു.
അമ്പലത്തിൽ നിന്നാണ് എന്നു ഞാൻ ആത്മഗതം ചെയ്തപ്പോൾ ഭാര്യ പറഞ്ഞു അത് അച്ചായന്റെ ഷെഡി ൽ നിന്നാണ്
പരിശോധിക്കാനായി റോഡിൽ വന്നു നോക്കിയപ്പോൾ കാർഷെഡ് തുറന്ന് വെച്ച് കാർസ്റ്റീരിയോ ഉച്ചത്തിൽ വെച്ച് ഒരു കുറിയും തൊട്ട് ഒരു സ്മോൾ (അതോ ലാർജോ) വീശി അച്ചായൻ
ഇതാണ് ഇതായിരുന്നു അച്ചായൻ.
എപ്പോഴും ചിരിക്കുന്ന മുഖത്തോടെയിരിക്കുമെങ്കിലും അകത്ത് അഗ്നിപർവതം പുകയുന്നുണ്ടായിരുന്നു എന്ന് ഇപ്പോൾ മനസിലാക്കുന്നു.
ഭാര്യയും 2 ആൺകുട്ടികളുമുണ്ടായിരുന്ന കുടുംബ ബന്ധം എന്നാണ് എങ്ങനെയാണ് ശിഥിലമായത്?
പിന്നീട് എപ്പോഴോ ഭാര്യ മറ്റൊരു കൂട്ട് തേടി പോയി.
അടുത്ത സുഹൃത്തുക്കളായ ബാലനും അജയനും രാജേഷും അവരുടെ പരിമിതിക്കകത്തു നിന്നു പല ശ്രമങ്ങളും നടത്തിയിരുന്നു.
എന്നാൽ ഇനി തിരിച്ചു വരാത്ത ലോകത്തേക്ക് ചിരിക്കുന്ന മുഖത്തോടെ നടന്നു പോയി.
ഒരിക്കൽ എന്നെ ഫറോക്കിൽ വിടാൻ കാറുമായി അച്ചായൻ വന്നിരുന്നു
അന്നു ഞാൻ എന്റെ ചില സംശയങ്ങൾ തിരക്കി എന്നാൽ ഒന്നും വിട്ടു പറഞ്ഞില്ല
പിന്നീട് പറയാം എന്നു മാത്രം
ആദരാഞ്ജലികൾ

ചമ്മി നി വാസു

ചമ്മി നി വാസു (03.03.1918 - 16.12.1919)

ഫറോക്കിലെ കമ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടി പടുത്തുയർത്തിയ ഒരാളായ ചമ്മിനി വാസുവിനെ പറ്റി പുതിയ തലമുറയിലെ പലർക്കും അറിയില്ല.

1934 മുതൽ മുതൽ കോൺഗ്രസ്, കോൺഗ്രസ് സോഷ്യലിസ്റ്റ് പാർട്ടി,  അവിഭക്ത കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടി, 1964 ൽ സിപിഐഎംരൂപീകരിച്ച ശേഷം അതിലും പ്രവർത്തിച്ച ഫറോക്കിലെചുരുക്കം ചില നേതാക്കളിൽ ഒരാളാണ് ചമ്മിനി വാസു.

തൊട്ടുകൂടായ്മയ്കും തീണ്ടിക്കൂടായ്മയ്ക്കു ജാതിയതക്കും വംശീയതക്കും എതിരായി കേരളത്തിൽ അങ്ങോളം സഹോദരൻ അയ്യപ്പൻ തുടങ്ങിയ സാമൂഹ്യ പരിഷ്കർത്താക്കളുടെ നേതൃത്വത്തിൽ നടന്ന വിവിധ പരിപാടികളിലൊന്നായമിശ്രഭോജനത്തിൽ പങ്കെടുത്തതിനാൽ ജാതിയിൽ നിന്നും ബഹിഷ്കരിക്കപ്പെട്ടു.

1948-50 കളിൽ ഇ എം എസ് ,എ കെ ജി , സി ഉണ്ണി രാജ ,കെ പി ഗോപാലൻ , എ.വി കുഞ്ഞമ്പു, അഴീക്കോടൻ രാഘവൻ ,സി എച്ച് കണാരൻ കെ.എ കേരളീയൻ മുതലായ നേതാക്കൾ ഫറോക്കിന്റെ വിവിധഭാഗങ്ങളിൽ ഒളിവിൽ താമസിച്ചത് ചമ്മിനി വാസുവിന്റെ നേതൃത്വത്തിലായിരുന്നു.

1964 ഒക്ടോബർ 8 9 10 തീയതികളിൽ നടന്ന സിപിഎം ന്റെ  ആദ്യ കോഴിക്കോട് ജില്ലാ സമ്മേളനത്തിൽ സ: ഇകെ നായനാർ ജില്ലാ സെക്രട്ടറിയായി തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. 39 അംഗ കമ്മി റ്റിയിൽ ചമ്മിനി വാസു, കെ പത്മനാഭൻ, കേളു ഏട്ടൻ, ടി അയ്യപ്പൻ, എൻ ചന്ദ്രശേഖര കുറുപ്പ് , വി കെ ഗോപാലൻ, വി വി ദക്ഷിണാമൂർത്തി, യു കുഞ്ഞിരാമൻ എന്നിവർ അംഗങ്ങളായിരുന്നു. പിന്നീട് ജില്ലാ സെക്രട്ടറിയേറ്റിലേക്ക് തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

ഫറോക്കിലെ ഓട്ടു തൊഴിലാളി സംഘടയെ കുറിച്ച് എഴുതുമ്പോൾപലരും വിട്ടുപോകുന്ന ഒരു പേരാണ് ചമ്മിനി വാസു, കാരണം അദ്ദേഹം ടൈൽ വർക്കേഴ്സ് യൂണിയൻ നേതാവായിരുന്നില്ല എന്നതാണ്.

ശ്രീ നടരാജ മുതലാളിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പാറക്കടവിലെ ഓട്ടു കമ്പനി 1968ൽ സമരം കാരണം ഒന്നരവർഷത്തോളം അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയായിരുന്നു. ഫറോക്ക് മേഖലയിലെ തൊഴിലാളികളായിരുന്നു ഭൂരിപക്ഷവും. സമരം തുടങ്ങിയപ്പോൾ ഉണ്ടായിരുന്ന 121 തൊഴിലാളികളിൽ കുറേപ്പേർ പിരിഞ്ഞുപോയി.81 തൊഴിലാളികൾ  സമരം തുടർന്നു. ചർച്ചയിൽ പോയ ചമ്മി നി വാസുവിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സംഘത്തോട് മുതലിയാർ പറഞ്ഞു ഇനി കമ്പനി നടത്താൻ എനിക്ക് പറ്റില്ല, ഞാൻ അത് നിങ്ങൾക്കു തരാം നിങ്ങൾ ഒരു ന്യായമായ പ്രതിഫലം തന്നാൽ മതി.

പിന്നീട് ചമ്മിനി വാസു, അത്തിക്കാട് ബാലൻ നായർ, വി കെ കണ്ടകുട്ടി ,ടി ബാലകൃഷ്ണൻ, അപ്പുക്കുട്ടൻ, യജ്ഞ മൂർതി നമ്പൂതിരിപ്പാട്, കുറ്റിയിൽ അപ്പു, പി വി ബാലൻ നായർ മുതലായ സഖാക്കൾ കമ്പനി വാങ്ങിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.അതിനായി പ്രവർത്തനം തുടങ്ങി.ഇഎംഎസ് മന്ത്രിസഭയുടെ കാലമായിരുന്നു. ജനത ടൈൽ വർക്സ്‌ എന്ന പേരിൽ ഒരു കമ്പനി പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് ആയി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു .ഷെയർ പിടിക്കാൻ തുടങ്ങി. കമ്പനിയുടെ ആസ്തി പണയം വെച്ച് മൂന്ന് ലക്ഷം ലോൺ എടുക്കാൻ ശ്രമം തുടങ്ങി .1971 ൽ 3 ലക്ഷം ലോൺ സർക്കാർ  അനുവദിച്ചു. ഒരു ലക്ഷം രൂപ തൊഴിലാളികളിൽ നിന്നും അഭ്യുദയ കാംക്ഷികളിൽ നിന്നുമായി പിടിച്ചെടുത്തു.
മലപ്പുറം ജില്ലയിലെ പാർട്ടി നേതാക്കൾ ഇത്തരം ഒരു ആശയത്തെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ തള്ളിപ്പറഞ്ഞു. അത് പ്രായോഗികമല്ല എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ വാദഗതി.
അങ്ങനെ കമ്പനി പതുക്കെ കടത്തിൽ നിന്നും കരകയറി. പിന്നീട് ഷെയർ 8 ലക്ഷം ആയി മാറി 56% ബോണസ് കൊടുക്കാൻ പറ്റി.
ജനത ടൈൽ വർക്സിന്റെ ആവിർഭാവം ഓട്ടു തൊഴിലാളി കളുടെ സേവന-വേതന വ്യവസ്ഥകളിൽ  ഗുണകരമായ ഒരു  കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് വഴിതെളിച്ചു .മുമ്പ് കമ്പനി മുതലാളിമാർ പറയുന്ന നഷ്ടക്കണക്കുകൾ അംഗീകരിക്കാൻ തൊഴിൽവകുപ്പും തൊഴിലാളികളും തയ്യാറാകേണ്ടിയിരുന്നു. എന്നാൽ ജനത കമ്പനിയുടെ ലാഭത്തിന്റെയും ഉയർന്ന വേതനത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ തൊഴിലാളികളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ മറ്റ് ഓട്ടുകമ്പനികൾക്കും അംഗീകരിക്കേണ്ടിവന്നു.
പിന്നീട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടൈൽ വർക്സ്, സ്റ്റാൻ ന്റേർഡ്‌ ടൈ ൽ വർക്സ്  തുടങ്ങിയ പല കമ്പനികളും തൊഴിലാളികളുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ വന്നു.

ആദ്യമായി പഞ്ചായത്ത് തെരഞ്ഞെടുപ്പ് നടന്നത് 1953 ആയിരുന്നു. പിന്നീട് 1963 രണ്ടാമത്തെ പഞ്ചായത്ത് തെരഞ്ഞെടുപ്പ് നടന്നു. ഈ തെരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ചമ്മിനി വാസുവും പഞ്ചായത്ത് മെമ്പറായി തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. പിന്നീട് പഞ്ചായത്ത് വൈസ് പ്രസിഡണ്ടായി. എന്നാൽ മൂന്നാമത്തെ പഞ്ചായത്ത് തെരഞ്ഞെടുപ്പ് നടന്നത് 1979 ലായിരുന്നു.
ചമ്മിനി വാസുവും  സിപിഎം ഏരിയ സെക്രട്ടറി ആയിരുന്നു. പാർട്ടി ഫറോക്ക് പഞ്ചായത്തിലെ പത്താം വാർഡിൽ സ്ഥാനാർത്ഥിയായി ചമ്മിനി വാസുവിനെ പ്രഖ്യാപിച്ചു .എന്നാൽ ചില വ്യക്തികൾ പാർട്ടി തീരുമാനത്തിനെതിരെ പ്രവർത്തിച്ചു. പാർട്ടിയുടെ സ്വാധീനം മേഖലയിൽ പാർട്ടി ഏരിയാ സെക്രട്ടറിയെ തോൽപ്പിച്ചു.ഈ സംഭവം  പാർട്ടിക്കും ക്കും  കനത്ത ചീത്തപ്പേരുണ്ടാക്കി.അതോടൊപ്പം ചമ്മിനി വാസുവിനെ മാനസികമായി തളർത്തി .അതിന്റെ തുടർച്ചയായാണ് ഡിസംബറിൽ ആശുപത്രിയിൽ അഡ്മിറ്റ് ആവുന്നത്. ഡിസംബർ 16ന് ഹൃദയാഘാതം മൂലം മരണപ്പെടുന്നതും.
ചമ്മിനിവാസുവിന്റെ അടുത്ത സുഹൃത്തായിരുന്ന കെ പത്മനാഭൻ അന്ന് പാർട്ടി സംസ്ഥാന കമ്മിറ്റി മെമ്പർ ആയിരുന്നു .സംസ്കാര ചടങ്ങിൽ നിന്ന് സംസ്ഥാന കമ്മിറ്റിയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് പോയ അദ്ദേഹം അവിടെവച്ച് ഹൃദയാഘാതം മൂലം മരണപ്പെട്ടു .ഈ രണ്ടു മരണങ്ങൾക്കും മൂലകാരണമായ വ്യക്തി ഇന്നും പാർട്ടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഖേദകരമായ വസ്തുത.
എന്റെ അറിവു ശരിയാണെങ്കിൽ സഖാവ് തോട്ടുങ്ങൽ ഷൺമുഖൻ ചമ്മിനി വാസുവിനു വേണ്ടി ശക്തമായി വാദിച്ച ഒരാളായിരുന്നു.
പലപ്പോഴും കാണുന്നത് ആത്മാർത്ഥമായി പാർട്ടി പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർ പ്പെടുന്ന പലരും മുകളിലേക്ക് ഉയരുന്നില്ല.
താഴെകിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കാതെ വ്യക്തിപരമായ സ്വാർത്ഥ താല്പര്യത്തിനായി പാർട്ടിയിൽ എത്തുന്ന പലരും ഉയർന്ന കമ്മറ്റികളിൽ കടന്നുകൂടുന്നു.
മൈക്ക് കിട്ടിയാൽ മണിക്കൂറുകളോളം സംസാരിക്കുക എന്നത് മാത്രമാണ് ഇത്തരം ആളുകളുടെ യോഗ്യത.
എണ്ണത്തിലെ വർദ്ദനവ് ഗുണകരമായ കാര്യത്തിലും ഉണ്ടാകേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.

Saturday, 14 December 2019

Memories Part 2


Twenty five years in YELLOW BUILDING: 



A colour coding system of the buildings and houses is available in different countries. This will help the people to distinguish between buildings. In some countries; Red for shops, Yellow for hospital and blue for Factories etc. In India this colour coding is not widely available. But Railway Quarters were normally painted Yellow from beginning. Recent construction multiple colours are being used. 

Yeswanthpur Railway Quarters: 

Yeswanthpur Railway quarters are constructed adjacent to Railway Station. Yeswanthpur was a Meter gauge railway junction. During 1990’s MG trains were run from YPR to Salem, YPR to Mysuru, and YPR to Arsikere. Later Sri Jaffer Sherief, the Railway Minister implemented uni-gauge system. And all lines become BG, now electrification is going on. 

Yeswanthpur Railway quarters, lay out at that time was like this. One side one single bungalow adjacent to water Tank occupied by Sri KM Chandrasekhar Rao (Foreman Diesel shortly known as FOD Yeswanthpur. He was in charge of YPR diesel shed and Crew Booking Depot). 

Next line is Type 4 quarters( back side of Railway Health unit) few quarters only was available all two houses in one building type. Then Type 3 quarters, two story buildings with 4 houses, 3 bed rooms( some has two bed rooms also) with hall, Store room, Kitchen, Toilet, Bath room and a sit out/ balcony. Next is type 2 quarters which has two bed rooms with hall, Store room, Kitchen, Toilet, Bath room and a sit out/ balcony. In one building 12 houses are available. Next is type 1 quarter. It has one bedroom, one small kitchen and toilet, bathroom. A common verandah is available for all quarters. In one building 16 houses are available. Those who are staying in downstairs modified their house by changing the front verandah as one additional room, top corner house occupants also utilised the front verandah as a room. Water will be supplied once in two days. Every house will have big cement water tanks inside bathroom and outside toilets. From the taps we use to connect the tanks by flexible pipes. Waterman played an important role that time. Almost all watermen will be in “water” (alcohol) during duty. Suppose we missed to pickup water during supply time we can sponsor his drinks by paying Rs. 10 only. 

The Electrical wiring of the quarters was worst (there is no word than worst). Everywhere joints and almost every week some electrical trouble will come. Quarters were constructed in 1960’s and very dilapidated condition. Roof will be falling and walls will be wet due to water leakage during rainy season. Getting IOW (inspector of Works) staff for repairs is a herculean task. Around 300 railway quarters were available. Now many old buildings are being demolished and constructed new multistoried quarters. 

My life in Railway Quarters: 

In general we can divide the life span in to 4 Quarters as per age. Up to 25, 25-50, 50- 75, 75 and above. 

Ist quarter of my life I spent at my native 1969 to 1984 as student. 1984 -1986 in Air Force as Airmen, 1986-1988, Milk Society as Secretary, 1988- 1990 in South Malabar Gramin Bank as clerk, finally in 1990 landed in the great Indian Railway as Diesel Assistant. 

In my second quarter I spent my life in Yellow Building; Railway Quarters. From 1992 to 2017 I stayed in different Railway Quarters at Yeswanthpur. 

After my appointment in 1990 I was staying with my friends at Pipeline road, Near Ayyappan Temple, Jalahalli Bengaluru. One of my relative Sri Ratheesh Kumar P and one of my close friend Sri A Abdullakoya were staying there with a few friends. All of them were the products of Model Industrial Training Institute(MITI) , Beypore. This advanced Training institute is established in 1981 by Directorate General of Training Ministry of Skill Development and entrepreneurship of the Govt of India. The MITI trainees has high demand in Bengaluru as unlike other ITI or Polytechnic trainees these students were having good workmanship and updated technical knowledge. That time when Island express( only one direct train from Kerala) arriving Bengaluru owners of Industries at Peenya were waiting and catching them. 

My residence is around 4 kms from my workplace. Frequency of buses was comparatively less. In one day I joined late for duty. FOD given attend office. He asked the reason. I told that due to shortage of bus service I could not join in time. Then he asked why you are not staying near to Yeswanthpur. I told huge advance and rent.(our pay scale was 950-1500 and entire family maintenance was in my shoulder, newly married also) He told then you stay in Railway quarters. I told I have not applied for it. He immediately called Mohammed Jaffer, Clerk and ask him to give a paper to apply for quarters in front of him. And told Jaffer to enter my name in a previous date and allot me a vacant quarter. 77/O , type one quarters of Yeswanthpur was allotted in my name same day. 

Sri Gopinathan, that time working as a callboy in YPR depot (Later he joined as ALP and retired as Loco Pilot Mail). He helped me for everything. During that period shortage of money is a big problem. Initially some mechanics from YPR shed stayed with me for few months. Later I got a type 2 quarters 74 J a two bedroom building. Opposite my house Sujatha madom and Syed were staying. That time senior mail drivers like Sri AK Zama, MF Ansari, MD Nayeemulla, Abdul Wajid, Kanniyappan, S Srinivasa, M Ignatius, Gajapathy, B Singh, PSK Mohammed, AT Fernandes ,K Rahmathulla, KS Sabjan, NR Basavaraj, Sivakumar( thengin kay) Bhaskar Rao( CPRC) and Sri EV Eldo, ( Present SSE KJM shed), Eric Rodriguez, Jayakrishnan,RPF, Raghurajan RPF( staying with Eldo) Sri PM Shibu( Mail Guard), Sri Prekash Kumar( that time he was Traffic apprentice and presently AOM. He was sharing with PM Shibu). Sri Sharma KJM shed, Sri Balan, KJM Shed, Sri Krishnananad( TXR), Sri Boban Mathew( TXR) Smt Ruby Mathew( Staff Nurse ) P Vijayan( he joined as ALP and died a few years back), Mohammed Ibrahim (he was a TXR staff, but he do carpenter works and many of our friends utilised his service for many things.).That time many self financing coaching centers were available in YPR and SBC railway quarters for the benefit of bachelors. 

Sri Sivakumar ( welfare inspector and retired as DPO now practicing as Advocate), Sri Ramanathan Karoth( JEE and retired as Sr DSTE) Sri Anbukkarasu( now DME Hubli), Xaviour(SMR YPR), Sri Raveendran (retired AC Mechanic) Sri AR Muralidharan(no more),Sri Bestha Gopal SWRMU leader, Sri R Selvakumar Guard, Sri Balu, PA to Sr DCM ( who used to help me for sanctioning my application for Emergency Quota), are among the names remembered now who were in YPR quarters. 

Later many friends from our batch occupied the quarters. Sri KVVK Kumar, he was AILRSA leader and his house were an important meeting place for us.( during allotment of his quarters one Mazdoor union leader tried to occupy that and we strongly resisted and took the possession) V Ramakrishna, SL Ali, R Thulsi, GS Vasu, H Vijaykumar, SKK Moideen, Geomy George, Vijay Kumar P Rao ( Sasi Tharoor),GM Anil Kumar, P Sunil Kumar, EK Rajeev, V Mohan Kumar and later after some period our junior batch members PK Sajeev, P Sajeevan, Rejimon, Shajahan, K Abhed, P Easwaran, KK Onan,Selvakumar, V Mariyappan, PK Krishnan etc 

Also many of batch mates were staying at Yeswanthpur in rented houses irrespective of their depots ( Baiyyappanahalli, Bengaluru and YPR). AILRSA trade union activities are centered at YPR. Com MV Vinod ( known as Tiger), Com R Surendran, Com FD Antony along with Muthu( Surendran’s friend) were staying near mathikere. Com Seemon Joseph, K Radhakrishna menon( KRK Menon- he transferred to TVC division, later died due to lever problems. A result of un controlled drinking)were staying in Mini Complex near YPR Railway station. 

That time Bengaluru climate was not as presently available. Always cold climate only. So for bathing hot water is required. The mechanics from shed sponsored two carbon brushes connected it to electric supply and water will be heated up. They use to bypass meter to avoid extra electric bill. 



Note : I wrote a few lines from my memory. I fear many important points and names may be left over and my system is old and hard disc is full. I am sorry if it hurts anybodies feelings 



Will be continued…… 

Tuesday, 10 December 2019

Memories - Part 1

Glimpses to the past memories:

After leaving from Indian Air force in the year 1986, I joined as Secretary, Milk Society at my native in 1987. During this period I appeared many competitive exams like Staff Selection Commission, Banking Service Recruitment Board, and Indian Railways (RRB). RRB exam appeared first, later SSC and finally BSRB. SSC result came and they ask me to appear typing examination at Mumbai. I started to go for Typing coaching. Meantime RRB result came and they called for Interview at Hotel Hyson, Kozhikkode. And without further delay I was appointed as Clerk in South Malabar Gramin Bank, Vettathur, Malappuram District of Kerala in 1988. Mean time I went for Junior Diploma in Cooperation (JDC) course at Kozhikkode simultaneously working in society and passed examination, qualified for employment in Cooperative sector. 

I got married on 24 December 1989. During this period RRB result came and I passed and selected as Diesel Assistant in Bengaluru division. (1989 batch) But I was happy in Bank. Hence two time call letter ignored. Again 3rd time call letter came. Relatives started putting pressure on me. My basic in SMGB was 840-950 and in railways 950-1500. That time Gramin Banks are getting less salary than other Nationalised Banks. Our union was fighting tooth to nail with the management. I was an active member in Union. Union filled a case in Supreme Court for Getting “Equal Pay for Equal Job”. Case was prolonging. (Finally a fovourable judgment received from the Hon’ble suprime court, but by that time I resigned and join to Railways. Some arrears came) I got a transfer to Vallikkunnu Branch during this time which is near to my house (one hour journey). While working at Vettathur I was staying near bank in bachelor accommodation. Vettathur was a small village and as a Bank employee we got good respect from everybody. But after two- three days food at Hotel (small hut type tea shop) we will try our preparation skill. We were struggling to prepare Sambar and poriyal, only preparing rice (Kanji) was simple. I am staying with Swarnakumar who is my co worker. Our neighbors extended their support by contributing some food varieties. Many of my mother’s relatives are near to Perinthalmanna. So whenever getting time I used to visit their houses. Finally I decided to jump to Railways as it is a new job (Challenging) and during my school days (GGHS) we use to visit Feroke railway station which is adjacent to school and watching the steam engine with great passion. 

I reported Bengaluru Division office and completed medical on 01.03.1990. Then I went back to native for bringing other documents and finally joined Railway in 20.03.1990. Since no batch available they sent Com. Paul Antony Moriera and me to KJM Shed. We enjoyed around two months there. The basic training of How to travel in train without ticket, how to escape from Supervisors and officers, how to go to native without leave etc we learned from there. That time Sri EV Eldo, Sri. Suresh, Sri Prakasan, Sri Subhash, Sri Vilson, Sri Sasidharan( no more) etc were giving guidance for us. 

Our senior friends were telling about Arul Mani, Instructor GOC, but we never had an opportunity to sit in his class. 

After Training we 7 members reported to work as ALP. C. Sunish, Jayaram, Malay Mithra, Paul Antony Moriera, Faguram Marandi , Ramteckar Gopal Jivaji and Dwijen Chandra Roy.( Malay Mithra nad DC Roy is no more ) The where about of Jayaram not known, Ramtecker is working at Nagpur. 

During that time only two DDI( Diesel Driver Instructor) were there in Bengaluru division. Durrent and Basha. I was lucky enough to get all my handling under DDI Durent only. And enjoyed maximum. 

I was posted in YPR Metre Gauge depot under Sri Chandra Sekhar Rao FOD. 

Total around 72 members joined in 89 batch. Starting from P Sivakumar and Nagaiah. 

From the very beginning I was associated with AILRSA. That time leaders were MF Ansari, Abdul Wajid, MD Nayeemulla, PN Mathulla; next generation G Kuppuswamy, PSK Mohammed, Sebastian Kuriakose, V Mohan Kumar, Geomy George, AT Fernandes, Rajani Kanth etc. From our batch MV Vinod ( Tiger), R Surendran, N Mallikarjuna, FD Antony, PV Rao, KVVK Kumar, Eric Rodriguez, V Ramakrishna,etc 

Later important leaders left the organisation to form another organisation; we decided to continue in AILRSA and started building the association from beginning. 

Because of the sincere effort by our comrades, AILRSA able to build up not only in Bengaluru division but neighboring Mysuru and Hubli also. For weakening AILRSA our counter organisation done much undue publicity, like AILRSA is a Malayalee organisation, AILRSA is a Communist organisation etc. But successfully we overcome these publicities by sincere and hardworking. But some of our Kannada friends joined the other side (due to pro malayalee propaganda) and except P Anil Srinivasa Rao all others continue there. Com PAS Rao was the Division Secretary of that organisation and after realizing he came back to AILRSA. 

From 1993 (immediately after LM 16) onwards we were utilised to work as Goods Drivers in officiating basis. Later we demanded to fix higher pay but management denied. We file a case in CAT with Adv TC Govinda swamy( ex AISMA leader from Mysuru and started practicing at Ernakulam after VRS). Sri Kalaimani( present CLI) and myself took initiation. But some friends not joined the case thinking that if we are winning they will also benefited, then why to spent money and can continue in good books of administration. We won the case, but management told that the fixation will be given to persons who file the case. Later another two group went for case and judgment taken. 

That period goods working were not having any system. Without valid BPC trains are regularly worked, Vacuum brake formation working with inoperative cylinders beyond the permissible limit, working hours was unlimited. Booking was pick and chose. Corruption was everywhere, getting leave, for good trains, for training programs etc etc. 

One jamaruddin CCRC is famous for taking money. We able to trap him by CBI. 

In many days our batch mates will occupy all loop lines in BYPL- JTJ section. No rest cleared crew available at HQ and some body after signing off and clearing rest has to come pilot to relieve us. Once I waited for 24 hrs to relief. We are maintaining a close friendship with Station Masters, Section Controllers etc. I used to visit Sri Raghuraman, Sri Prekash kumar, (Later they become officers) at their residence. Before the Train Order is given Controllers will ask CRC about the name of drivers available. 

I was an average student in every Refresher Course. This period is utilised for sightseeing. At TPJ we visited all the important locations. One RC with Com Imayavaramban, every day evening one temple visit. Even though I am not a believer visiting a new place is always welcomed by me. Finally somehow managed to pass the examination. Still one more RC( Diesel and Electric) will be there for me. 

Note : I wrote a few lines from my memory. I fear many important points and names may be left over and my system is old and hard disc is full. I am sorry if it hurts anybodies feelings.